hauptsächlich auf vernünftigen Tugenden beruht, aber die Dinge könnten sportlich werden, wenn das neue Skoda Visionc -Konzept etwas zu tun ist. Auf der Genfer Autosalon 2014 wurde uns das grüne Gerät gezeigt, und die scharf geformten Linien des Autos sind ein Anblick.
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Das Skoda VisionC-Konzept stellt ein neues fünftüriges Fließheck-Coupé vor, das bis 2016 in die Skoda-Aufstellung eintreten soll, um mit dem Mercedes CLA mithalten zu können.
Das VisionC ist dazu bestimmt, in den Skoda -Bereich zwischen den beliebten Octavia- und herausragenden Modellen einzusteigen, und basiert auf der zunehmend allgegenwärtigen MQB -Plattform der Volkswagen Group, die auch den Octavia sowie den Volkswagen Golf und den Sitz Leon untermauert.
• Genfer Autosalon 2014: Live
Unter den Stand-Apart-Designmerkmalen der Visionc-Äußere befindet sich die rasiermesserscharfe Schwagelinie, die die leichten Cluster mit dreieckigen Themen an der Nase und dem Schwanz verbindet. Die lange, fließende Dachlinie des Automobils endet am eingeklemmten Heck, der das Aussehen der viertürigen Audi -Coupes des Audi widerspiegelt – der A7- und A5 Sportback.
Das VisionC wird von einem fortschrittlichen 1,4-Liter-Benzinmotor mit Direktinjektion mit Direktinjektion angetrieben, der auch mit Erdgas laufen kann. Computerdaten zu dieser neuesten neuen Einheit geben an, dass im Erdgasmodus der kombinierte Zyklus-Kraftstoffverbrauch von 72 mpg im Erdgasmodus möglich wäre. CO2 -Emissionen würden in der Region von 91 g/km liegen.
Die eventuelle Produktionsversion der neuen Skoda wird von einem viel konventionelleren Motorbereich von Benzin- und Dieseleinheiten mit Kapazitäten zwischen 1,4 und 2,0 Litern angetrieben. Das Auto erhält jedoch ein Allradantrieb, das standardmäßig ausgestattet ist. Eine VRS-Version mit 2,0-Liter-Turbo-Leistung und rund 280 PS würde das neue Flaggschiff-Modell im Skoda-Bereich anbieten.
Skoda Visionc: Design spielt für Skoda eine viel wesentlichere Rolle
“Das Design von Skoda -Automobilen spielt eine immer wichtigere Rolle und zeigt die emotionale Lebendigkeit und Macht der Marke”, heißt es in einer offiziellen Erklärung. “Skodas Design wird viel ausdrucksvoller, dynamischer und emotionaler.”
Die VW -Gruppe will bis 2018 der weltweit größte Produzent werden und hat bis dahin die Skoda -ehrgeizigen Verkaufsziele von 1,5 Millionen Modellen festgelegt – ein Anstieg von fünfzig Prozent im Jahr 2013. Ein 2016 fälliges SUV mit sieben Sitzplätzen und ein trendig Viertüre wie diese sind wichtig, um den globalen Reiz der Marke zu erweitern.