Chinese Electric Vehicle Marke NIO hat seinen neuen ET5-Limousinen-Limousinen online bekannt gegeben, das zweite von drei Designs, die auf der Innovationsplattform 2.0 von NIO basieren, die dem größeren ET7-Salon entspricht.
Obwohl noch nicht bestätigt, könnte das dritte Fahrzeug entweder ein MPV oder ein Sportwagen sein, während der ET5 die Entwurfsvielfalt von NIO auf fünf Modelle erweitert.
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Das Debüt bei der jährlichen NIO Day -Veranstaltung der Marke bietet Batterieauswahl, die Packungen von 75 kWh für eine deklarierte Sorte über 550 km (341 Meilen), 100 kWh für eine deklarierte Vielfalt von mehr als 700 km (434 Meilen) sowie als eine deklarierte Vielfalt umfasst, umfasst. 150 kWh Auswahl, die bei voller Ladung 1.000 km (621 Meilen) übertreffen wird.
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Es ist noch nicht verstanden, ob das 150-kWh-Design eine Festkörperbatterie verwendet. Die vorhergesagten Sortenzahlen für alle Designs basieren jedoch auf dem chinesischen Testzyklus. Erwarten Sie daher, dass die vorhergesagten Sorten bei homologischem WLTP-Test etwas abnehmen.
Das Styling des ET5 ähnelt dem größeren ET7 – dem einzigen anderen Salon der Marke – mit schmalen LED -Lauflichtern sowie einem glatten Aussehen von vorne. Der vordere Stoßfänger verfügt über Luftvorhangeingänge, die die Kanalluft an der Seite des Fahrzeugs unterstützen und den Luftwiderstand zusammen mit den Spültürgriffen des Autos reduzieren.
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Bei 4.790 mm lang und mit einem Radstand von 2.888 mm bedeuten die kompakteren Anteile des 5 des 5. der Briechendach (mit einer Glasplatte in voller Länge) stärker ausgeprägt, aber es verjüngt sich aggressiv nach hinten und tritt am Stiefeldeckel auf Mit einem sanften Entenschwanzspoiler, der sich über einer LED-Lichtstange mit voller Breite befindet und sich über den Kofferraum sowie die hinteren Flügel erstreckt.