Nissan hat ein Gerichtsurteil gegen die südkoreanische Regierung wegen Vorwürfen verloren. Die südkoreanischen Gerichte standen der Regierung in ihrer Anschuldigung, die das Geschäft in Emissionstests betrogen hatte.
Zuvor verklagte Nissan die südkoreanische Regierung, nachdem in ihrem Atmosphäre Ministerium angegeben hatte, dass Qashqai -Designs, die mit Dieselmotoren ausgestattet waren, die Softwareanwendung nutzten, um Emissionsziele zu übertreffen. Das Geschäft musste 814 Modelle zurückrufen, den Umsatz einstellen und zusätzlich 330 Millionen Won (230.400 GBP) Geldstrafe zahlen.
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Das Qashqai wurde sowohl von der EU als auch als Teil der eigenen Emissionsbewertung Großbritanniens sowie keine “Niederlagegeräte” überprüft – ähnlich wie bei VW – wurden festgestellt, wie südkoreanische Aufsichtsbehörden jedoch unterschiedlich argumentierten.
Nissan hat die Anschuldigungen abgelehnt, hat jedoch überprüft, ob es mit den Behörden zusammenarbeiten wird. Eine Erklärung lautete: “Nissan manipuliert keine mit unseren Fahrzeugen verbundenen Daten. Der Nissan Qashqai wurde nach koreanischen Vorschriften ordnungsgemäß homologisch . ”
“Darüber hinaus haben die EU -Behörden die von ihnen überprüften Nissan -Automobile, die von den von den koreanischen Behörden gezogenen Schlussfolgerungen mit denen anderer Regulierungsmittel, die von den koreanischen Behörden gezogen sind, mit denen anderer Regulierungsmittel, die von den koreanischen Behörden gezogen wurden, inkonsistent mit denen anderer Regulierungsbehörden, die von den koreanischen Behörden gezogenen Schlussfolgerungen, inkonsistent mit denen anderer Regulierungsbehörden sind, die von ihnen überprüft wurden, um strenge Tests zu ermöglichen und ähnliche Anforderungen zu verwenden. Nissan wird sehr sorgfältig prüfen und über die richtigen nächsten Schritte nachdenken. ”
Das Qashqai – eines der meistverkauften Fahrzeuge in Großbritannien – wurde in Sunderland gegründet und war eines von 20 Dieselmotoren, die von den südkoreanischen Aufsichtsbehörden erneut getestet wurden, die den VW -Skandal einhalten. Der japanische SUV war der einzige, der die Tests nicht bestand.
Hong Dong-Kon, ein Direktor des Ministeriums, erklärte die Diskrepanz, die die Emissionskontrollen sowie die Motortemperatur während der Tests umgeben. Er fügte hinzu: “Normalerweise schalten einige Fahrzeuge das Gerät der Entladungsreduktion aus, wenn die Temperatur 50 Grad Celsius erreicht, um den Motor vor Überhitzung zu verhindern. Der Qashqai war das einzige Auto, das ihn bei 35 Grad ausschaltete”, sagte Hong.
“Alle Automobilprofis äußerten den Standpunkt, dass es sich eindeutig um eine Manipulation des Emissionsreduktionsgeräts handelt”, fügte Hong hinzu.
Nissan ist der derzeitige Hersteller, der nach den VW -Problemen Ende letzten Jahres in eine Emissionsreduktion geraten. Mit dem letzten Monat gab Mitsubishi zu, 20 Jahre lang die Wirtschaftsklima -Zahlen des Kraftstoffs gefälscht zu haben.
Im vergangenen Jahr erhielt Nissan einen Anteil von 34 Prozent an Mitsubishi, um am Ende der größte Aktionär.
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