Jedes neues Auto wird ein Kompromiss sein. Wählen Sie einen eleganten Sportwagen für den Umgang mit und Leistung und Sie verpassen die Praktikabilität und oft Komfort. Wählen Sie etwas Größeres für die Praktikabilität und Sie müssen wahrscheinlich die Laufkosten opfern. Aber was ist, wenn Sie keine Kompromisse eingehen müssten? Wir haben die besten Eigenschaften einiger unserer bevorzugten Autos ausgewählt, um das ideale Modell zu erstellen – und unser Hauptbild zeigt, wie es aussehen würde.
Frontem Außenstyling: Neues Audi TT
Der Rest des TT-Äußeren der TT der dritten Generation könnte so aussehen, als ob es aus dem letzten Modell fotokopiert wurde, aber das vordere Ende macht eine kühne neue Aussage. Der scharfkantige Kühlergrill und die ausgestellten Nasenlöcher kombinieren Aggression und Moderne im besten Maß-etwas, das Audi immer hervorgetan hat. Es gibt hier Hinweise auf die A4 der nächsten Generation und eine neue SUV-Familie der Marke, wenn auch mit einer viel dreidimensionalen Form für den Kühlergrill.
Fahrqualität: Land Rover Entdeckung
Die Luftverlust ist ein Muss für die höchste Luxusfahrt-es ist für Stahlfedern unmöglich, die glatten, wehenden Fortschritte zu emulieren, die es bietet. Deshalb bieten zahlreiche Limousien Luftverlust, aber es kommt wirklich für die Entdeckung von Land Rover zur Verfügung. Die lange Fahrtreise impliziert, dass der SUV nicht nur beim Kreuzfahrten bequem ist, sondern auch die schlechtesten Straßen und Geschwindigkeitsbeulen beisen. Außerdem können Sie das Auto senken, um den Zugang zu verbessern oder es für Offroading zu erhöhen.
Performance Porsche: 911 GT3
Fast jeder Hersteller hat heutzutage einen großartigen Motor in seiner Aufstellung-sei es Benzin, Diesel oder Hybrid. Aber der Flat-Six des Porsche 911 GT3 ist einer der besten, und nicht einmal der jüngste Rückruf kann seine Attraktivität beeinträchtigen. Dieser erstaunliche 3,8-Liter-469 PS und einen berauschenden 9.000 U / min und unterscheidet sich mit seinem Wirbelsäulenrücken. Von einem scharfen mechanischen Leerlauf bis zu einem vollblütigen Rennwagen-Jowl bei maximalen Drehzahlen ist es, als würde man ein Sechszylinderorchester mit Ihrem besten Fuß durchführen.
Ausrüstung: Mercedes C-Klasse
Die neue C-Klasse profitiert von vielen Techs, die bereits in der S-Klasse vorgestellt wurden, und die bedeutendste und viele willkommene Veränderungen in der im Inneren enthaltenen Geräte. Der Compact Exec ist eines der ersten Autos, das das CarPlay-System von Apple mit dem iPhone-Besitzer mithilfe des in anderen Mercedes gefundenen Bildschirms im Tablet-Stil eine schlanke In-Car-Schnittstelle bietet. Dies macht es einfacher als je zuvor, Musikstreaming, Freisprechanrufe und sogar Navigation zu kontrollieren, und wir wollen es in unserem Frankscar. Wir würden auch seine trendigen Rücklichter lieben.
Praktikabilität: Fiat multipla
Eine anständige Praktikabilität erfordert oft viel Platz – nicht etwas, mit dem alle Autos gesegnet sind. Im Inneren würde sich unser Frankcar von einem Modell, das 2010 aus dem Verkauf abgelaufen ist, inspirieren. Das Fiat -Multipla wurde 1998 zu einem gemischten Empfang, hauptsächlich wegen seiner bizarren Aussehen. Aber sie versteckten ein innovatives Layout von zwei Reihen von drei Sitzen, die für sechs Platz aus einem MPV implizierten, das auf der Brava basiert. Die Idee wurde später vom Honda FR-V kopiert und ist wahrscheinlich immer noch der beste Weg, um viele Menschen in ein kleines Auto zu drücken.
Zuverlässigkeit: Toyota Yaris
Zuverlässigkeit wäre schwer zu messen, wenn es nicht für die jährliche Car Express Chauffeur Power Complete Zufriedenheitsumfrage wäre. Insgesamt 46.000 Leser nahmen 2013 teil und stimmten mit einer Punktzahl von 98,40 Prozent zum jüngsten MKIII Toyota Yaris Britains vielen zuverlässigen Auto. Alle Toyotas sind beliebt, um langlebig zu sein, aber als die Yaris einen der robustesten und angesehensten Kunden vollständige Zufriedenheitsumfragen anführten, war dies das einzige Modell, das wir für unsere Zuverlässigkeitsrekord für unseren Frankcar spenden möchten.
Heckstyling: Citroen C4 Cactus
Der C4 Cactus ist Citroen zurück, um das zu tun, was er am besten kann: innovativer Stil. Und es hat eines der besten hinteren Enden im Geschäft. Eine viel offensichtlichere Wahl könnte ein Supersportwagen sein, mit Flügeln und Diffusoren, aber wenn Sie in einem geschäftigen Parkplatz umkehren, was Sie bevorzugen würden: ein Auto ohne Heckssicherheit und übergroße Abmessungen oder der quadratische Schwanz des Kaktus Mit Airbumps im Blase-Wrap-Stil, um Sie vor wandernden Einkaufswagen zu schützen? Der Kaktus ist also nützlich-er verfügt auch über einen 358-Liter-Stiefel-, aber er sieht auch immer noch gut aus.
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