Zweifel an dem Comeback von Bristol -Autos, nachdem eine Firma von Insolvenzpraktikern gesagt hatte, sie habe nicht verstanden intellektuelle Heimatrechte (IPR).
Die Wiedergeburt von Bristol wurde Anfang Mai 2021 angekündigt, und plant mit acht “remastered” Autos, die “nach dem Erwerb von intellektuellen Hausrechten” im Zusammenhang mit dem Bristol Fighter, Speedster und 411 Series 8 gebaut werden sollten. Würde jeweils mehr als 495.000 Pfund kosten und mit 6,4-Liter-Chrysler Hemi V8 und achtgeschwindigen ZF-Automatikgetriebe ausgestattet sein.
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Eine Firma von Insolvenzpraktikern hat seitdem jedoch die Erklärung veröffentlicht, die Zweifel an der Machbarkeit dieser Aktion gewonnen haben. Apropos Individuum, der den Relaunch leitet, sagten die Liquidatoren: “Wir können kategorisch angeben, dass er zwar bestimmte Werkzeuge und Ersparungen bei einer Auktion des Vermögens des Unternehmens gekauft hat, aber keine IPR gekauft hat.”
Das Unternehmen fährt fort: “Was er getan hat, ist versucht, einige Marken von BCL [Bristol Automobiles Limited] für Mangel an Gebrauch zu widerrufen. Solche Maßnahmen wurden von uns als gemeinsame Liquidatoren von BCL und von Kamkorp AutoKraft Limited, dem Besitzer des fragliche Marken. “