vorgestellt wurde, hat seinen brandneuen Townstar-Van auf den Markt gebracht, um mit dem Peugeot-Partner und Citroen Berlingo mithalten zu können-und wie seine französischen Konkurrenten mit einer Auswahl einer Verbrennung erhältlich -Ongine oder reinelektrisches Antriebsstrang.
Das New TownStar Light Nutzfahrzeug ist auf derselben CMF-C-Plattform wie Nissan Qashqai gebaut, mit dem es seinen Turbo-aufgeladenen Benzinmotor und eine andere Technologie teilt. Die ICE-Einheit ist eine verstorbene Version des vertrauten 1,3-Liter-Vierzylindermotors von Nissan, der im Stadtstar 128 PS und 240 Nm Drehmoment entwickelt.
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Die elektrische Version des Townstar ist inzwischen Nissan nach Folge des E-NV200, und die Marke hat mehrere Verbesserungen an der Motor- und Batterie-Technologie verbessert, um diesen neuen elektrischen Van zu erleichtern, mit dem sie leben und arbeiten können.
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Laut Nissan bietet die 44-kWh-Batterie von Townstar eine maximale Reichweite von 177 Meilen, was bedeutet, dass er 43 Prozent weiter auf eine volle Ladung als der ausgehende E-NV200 fahren wird. Der Elektromotor des Townstar wurde auch gegen eine leistungsstärkere 120 PS -Einheit im Vergleich zum 107 PS in seinem Vorgängermodell ausgetauscht.
Die Batterie von Townstar wird bis zu einem 75-kW-DC-Schnellladegerät angeschlossen und in 42 Minuten von 0 bis 80 Prozent aufgeladen. Das ist etwas länger als die 30 Minuten, in denen der alte E-NV200 auf das gleiche Niveau aufgeladen wurde, aber der Townstar verfügt über eine größere Batterie. Der Van unterstützt auch sowohl 11 kW als auch 22 kW Wechselstromladung, obwohl das letztere System ein optionales Extra ist.